-
-
-
وزنه تعادل Counter Weight فولادی و وزنه های داخلی از جنس چدن ، سرب ، بتن و ... تشکیل شده که ضمن متعادل نمودن وزن کابین آسانسور و باری که حمل می کند باعث ایجاد کششی بین سیم بکسل و فلکه ها شده و نیروی اصطکاک مورد نیاز جهت حرکت سیم بکسل بر روی فلکه محرک را تامین می کند.
-
نیروی محرکه لازم برای جابجایی کابین آسانسور توسط موتور و کادروزنه تامین می شود وزن کادروزنه کمک حال موتور برای بالا وپایین کردن کابین است .موتور ها به دو دسته ی تقسیم می شوند. 1- موتور گیربکس دار 2- موتور بدون گیربکس
-
در صورتی که نیروی محرکه ورودی از موتور به قرقره کششی از طریق یک چرخ دنده باشد این نوع موتور را گیربکس دار می گویند که به دو گروه تقسیم می شوند (تک سرعته و دو سرعته)
-
درصورتی که نیروی محرکه از طریق اتصال مستقیم از موتور به قرقره کششی منتقل گردد موتور بدون گیربکس یا گیرلس است.
-
-
کلید حد یا سوئیچ وسیله ای الکترومکانیکی است که برای کنترل حد – حالت نمایش وضیعیت –شمارش قطعه یا طبقه وسایر موارد بکار میرود انواع آن (پروانه ای – غلطکی – سوزنی) که در آسانسور برای تعیین بالاترین و پایین ترین حد مسیر حرکتی آسانسور بکار می رود.
-
براکت و لقمه برای نصب ریل ها روی آهنکشی آسانسور بکار می رود و باعث جلوگیری از لرزش ریل می شود برای نصب ریل به ظرافت و دقت فراوانی نیاز است چرا که محور حرکت کابین و کادر وزنه می باشد برای هر کدام از ریل ها براکت ولقمه خاصی نیاز است.
-
لاستیک تخت برای چارچوب زیر موتور استفاده می شود که برای جلوگیری از لرزش موتور آسانسور بسیار مهم است.
-
وظیفه گاورنر این است که اگر سرعت کابین بیشتر از حد استاندارد بود سیستم ترمز را فعال میکند .
-
وظیفه گاورنر این است که اگر سرعت کابین بیشتر از حد استاندارد بود سیستم ترمز را فعال میکند .