معرفی قطعات آسانسور
دیکتاتور آسانسور
این قطعه بر روی درب آسانسور نصب شده و وظیفه ی جلوگیری از کوبیده شدن درب به کابین و روان بسته شدن آن می باشد .

مگنت درب آسانسور
وسیله ای است که از یک سیم پیچ مغناطیسی ، یک اهرم و یک جک تشکیل شده و بر روی کابین و طرف قفل ایمنی درب زبقات نصب می شود .

به این صورت که قفل درب هنگام رسیدن به طبقات با فشار این مگنت باز می شوند .

قفل لولایی درب
قفل درب های آسانسور در طبقات و حرکت نکردن آسانسور در زمان باز بودن درب های کابین آسانسور به عهده ی این قفل می باشد .

الکتروسیگنال
در سیستم های جدید آسانسور و در بخش شناسایی ۲ سنسور جدید جایگزین سنسور های ثابت شده اند . این سنسور ها عملیات شناسایی را انجام و سیگنال ها را به وسیله ی تراوبل کابل به جعبه فرمان ارسال میکنند .

بدین ترتیب آسانسور در جایگاه مناسب در طبقات می ایستد .

کفشک آسانسور
به صورت کلی دو نوع کفشک آسانسور با نام های کفشک های غلطکی و کفشک های لغزشی وجود دارد ، این کفشک ها در هر دو طرف و در بالا و پایین بر روی کادر وزنه تعادل و یوک کابین نصب می گردد و با ریل های آسانسور در تماس هیتند که با حرکت در امتداد آنها کابین و وزنه تعادل را هدایت می کنند .

گاورنر آسانسور
یکی از متداول ترین راهکار های فعال سازی ترمز ایمنی آسانسور ( پاراشوت ) روش فعال کردن توسط گاورنر می باشد . زمان افزایش سرعت کابین از سرعت تعیین شده ( %۱۱۵ سرعت نامی کابین ) گاورنر سیم بکسل متصل شده به ترمز ایمنی ( پاراشوت ) را متوقف کرده و باعث فعال شدن ترمز ایمنی می شود .

فلکه هرز گرد آسانسور
هنگامی که فاصله ی مابین کابین و کادر وزنه و یا سیم بکسل های متصل به آنها بیشتر از طول فلکه ی کشش موتور باشد و این فلکه نتواند زاویه ی مناسبی برای سیم بکسل ها ایجاد کند از این فلکه برای به وجود آوردن اصطکاک میان کابل و فلکه ها و همچنین ایجاد تناسب زاویه سیم بکسل ها ( زاویه آلفا ) استفاده می شود .

برکت ریل آسانسور
براکت ها پایه هایی هستند که ریل ها توسط آنها به دیواره ی چاهک آسانسور متصل می شوند و بسته به اندازه و ظرفیت کابین آسانسور و همچنین نوع ترمز آنها و سرعت حرکتشان از انواع و اقسام مختلف براکت استفاده می شود ، فاصله نصب براکت ها باید اندازه ای باشد که در صورت ترمز اضطراری، مانع مشکلات ریل شود.

لقمه ی ریل
لقمه ها قطعات فلزی هستند که ریل ها را به براکت متصل میکنند .

انکودر آسانسور
از مهمترین موضوعات مرتبط با آسانسور مبحث کنترل حرکت و سنجش میزان آن به صورت دقیق می باشد ، از قطعاتی که برای این منظور مورد استفاده قرار می گیرد انکودر نام دارد ، که در حال حاضر با اشکال و انواع مختلفی در سطح بازار یافت می شوند .

روش عملکرد این قطعه از آسانسور به این صورت است که به ازای هر دور ۳۶۰۰ پالس تولید می کند .

در نتیجه با شمارش این پالس ها مستوان میزان چرخش و میزان جابه جایی کابین را محاسبه کرد .

ریل آسانسور
ریل راهنمای آسانسور عبارت است از هدایت کننده و نگهدارنده ی آسانسور در مقابل حرکت پاندولی کابین در مقابل بار های نا متوازن که امکان دارد بر روی کابین اعمال شود ( به عنوان مثال حرکت مسافر در داخل کابین آسانسور ) جلوگیری میکند .

پشت بند ریل آسانسور
صفحه ای است از جنس فلز که در محل تلاقی و اتصال دو ریل از پشت با اتصال پیچ و مهره قرار می گیرد .

سیم بکسل

سیم بکسل کابلی است متشکل از دسته سیم ها یا رشته ها (Strand) هستند که حول سیم مرکزی پیچیده می شوند که برای تعلیق کابین و وزنه تعادل در آسانسور ها استفاده می شوند سپس این دسته سیم ها حول مغزی (Core) فیبری یا فولادی که شامل چند لایه سیم است (wire) پیچیده می شوند

قلاب سر بکسل
“کابین و وزنه های تعادل توسط سیم بکسل های معلق نگاه داشته می شوند. سیم بکسل ها از یک طرف به چهار چوب کابین (یوک) و از طرف دیگر به چهار چوب وزنه تعادل متصل می گردد . این اتصال توسط قطعه ای به نام قلاب سر بکسل صورت می گیرد که شامل یک سوکت گوه ای است که همراه یک فنر مارپیچ فولادی یا ضربه گیر لاستیکی می باشد”

وزنه تعادل Counter Weight
فولادی و وزنه های داخلی از جنس چدن ، سرب ، بتن و … تشکیل شده که ضمن متعادل نمودن وزن کابین آسانسور و باری که حمل می کند باعث ایجاد کششی بین سیم بکسل و فلکه ها شده و نیروی اصطکاک مورد نیاز جهت حرکت سیم بکسل بر روی فلکه محرک را تامین می کند.

تابلو فرمان AC2
این تابلو فرمان هم مانند تابلو فرمان VVVF در موتور خانه قرار میگیرد و وظایف مختلفی از قبیل

پذیرش درخواستها از کابین و طبقات
تشخیص موقعیت کابین در هر لحظه
پاسخگویی به درخواستها با توجه به نوع سرویسدهی
حفاظت الکتریکی از تجهیزات
کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی
کنترل تجهیزات الکتریکی مانند : درب کابین ، ترمز و …
نظارت بر حرکت بدون خطر کابین
به عهده دارد .

تابلو فرمان VVVF
این تابلو در موتور خانه قرار دارد و وظیفه ی آن به شرح زیر است :

پذیرش درخواستها از کابین و طبقات
نظارت بر حرکت بدون خطر کابین
پاسخگویی به درخواستها با توجه به نوع سرویسدهی
کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی
تشخیص موقعیت کابین در هر لحظه
کنترل تجهیزات الکتریکی مانند درب کابین ، ترمز و …
حفاظت الکتریکی از تجهیزات
جعبه سه فاز آسانسور
جعبه سه فاز آسانسور
در قسمت موتور خانه آسانسور برای انتقال برق سه فاز و تک فاز به دیگر تجهیزات آسانسور از یک تابلوی توزیع با نام تابلو سه فاز استفاده می شود که از قسمت های زیر تشکیل شده است :

فیوز سه فاز
لامپ سیگنال
فیوز تک فاز
انال و سیم
پریز تک فاز
فیوز سه فاز

جعبه ریویزیون
جعبه ای است که به منظور کنترل دستی آسانسور مورد استفاده قرار می گیرد و محل نصب آن بالای کابین آسانسور او برای سهولت کار سرویس کار یا تکنسین آساسور می باشد .

تراول کابل
به دلیل اینکه کابین یک قسمت در حال تحرک است، می بایست برق توسط کابل های ویژه به این قسمت وصل شود که به آن تراول کابل می گویند ، نام این کابل برگرفته از ویژگی آن به معنی کابل در حال سفر می باشد .

این کابل از مجموعه سیم های به هم چسبیده متشکل شده است که جریان الکتریکی از آن عبور کرده و به کابین می رسد .در ساختمان های مرتفع و یا آسانسور های پر سرعت پوشش تراول کابل ذخیم تر بوده و در بافت کابل از رسته های مقاوم در برابر کشش و تنش استفاده می شود که معمولا با رشته هایی از سیم بکسل تجهیز می شوند .